火车怎么供电？
铁路电气化，一般是指电力牵引。电力牵引是铁路现代化的重要标志，是现代科学技术在铁路运输中的重大成就之一。它在技术上经济上都比蒸汽牵引和内燃牵引优越，具有功率大、车速高、爬坡能力强、无污染、舒适安全，牵引重量大、运营费用低、维修周期长、利用率高等诸多优点，它已成为世界铁路的主导牵引动力和进一步发展的方向。世界铁路电气化进入高速新阶段后，铁路具有速度快、舒适安全、可靠性高的优点，客运量不断增长，货运质量大大提高，取得了良好的运输效果，从而赢得了社会公众和广大用户的欢迎，为铁路参与市场竞争提供了有利条件，为铁路的进一步发展开辟了新途径。
接触网是电气化铁道重要的行车设备，现代铁路牵引供电系统分为直流制供电系统和交流制供电系统两大类，其供电环节主要有牵引变电所和接触网组成，通过接触网将电能输送给电力机车。电力机车上的受电弓滑板与接触线保持密贴，在钢轨回路形成取流电路。电力机车沿着铁路运行，接触网则源源不断地将电能输送给电力机车。