地铁车辆多长？
以天津滨海快轨为例，设计最大长度140米，实际运行最长的列车为139800Kg，制造单位为加拿大庞巴迪，车体类型为BOMBARDI ETM(Erstes Turmmodell，首列车模式)； 以广州地铁路为例，一号线、二号线及三号线（含北延段）列车为6节编组，长度约为150米；四号线、五号线及六号线列车为6节编组，长度约为200米。 以上数据仅供参考，由于城市轨道交通的线间差距较大，因此很难有一个统一标准。
不过，对于城市轨道交通列车来说，其车体宽度大多为3.2—3.4米之间，高度约4米左右，而车辆每延长1米，造价就增加100万元左右。所以一般来说超过一定长度后，再增加长度就意味着成本的急剧上升。 同时需要特别说明的是，由于城市轨道交通列车大部分时间是停靠在侧边，因此列车的端部并没有得到很好的利用，据业内人士介绍，一般来说只有20%的列车长度得到了充分利用。所以从这个角度上来说，轨道交通列车其实是有一定“冗余”的，这也是降低运营成本的一个举措。