哪里地铁最新？
伦敦，作为第一个实现全里程地铁覆盖的城市，在2016年通车了北格林尼治线（North Greenwich），将城市中心与最近的机场连接起来 巴黎的M17/18线，从10号线延伸过来，穿过塞纳河，联通左岸和右岸以及巴黎高等师范校区 莫斯科，地铁很深，要坐很久的电梯才能到下一条线路 首尔的韩流路线，就是专门给明星们修的一条地铁，粉粉嫩嫩的 东京都心环状线，也就是东京都在市中心绕了一大圈。
北京，首都的地铁建设力度可以说是空前的，除了13条地铁运营线路外，在建新线还有6条，总里程数达到了695.8千米，位列全球地铁系统第4位。 在建的6条线路中，有3条是换乘站比较多，线路比较复杂的，比如“八通线—通州线”、“昌平—西二旗”以及“新发地—草桥” 广州，由于地理条件限制，修建了很多的隧道，比如海珠环岛线，就是唯一一条环绕市区而建的地铁
香港，在修建地铁的同时也保留了一些旧的建筑风格，比如港岛线，就是在原有轨道的基础上改造而成的 如果说国内哪个城市的地铁修得最漂亮，非厦门莫属！厦门的轨道交通建筑风格极美，颜色搭配相当和谐，而且很有特色，比如这条云顶南路线，是在原厦沙铁路云顶南站遗址上建成的。
广州地铁十九号线是规划中的“X”形对角线中西北-东南向的市域快线，连接佛山高明、三水和广州花都、白云、海珠、番禺，可以为从佛山经广州到达东莞、深圳、香港的中长距离组团间客流提供更多选择，促进大湾区的交通衔接协调。
由于线路途经佛山高明区、三水区、南海区，广州市花都区、白云区、越秀区、海珠区、琶洲地区、番禺区等客运需求旺盛的区域，服务范围广，辐射人口众多，因此预测初期（2030年）全日客运量约84万人次，最大断面客流超过12万人次，远期（2045年）全日客运量约130万人次，最大断面客流接近16万人次，具有采用快慢线进行服务的必要性和迫切性。
快慢线比全部开行慢线列车可充分发挥速度快的优势，进一步缩短乘客整体乘车时间。如在高密客流区段以慢线方式停站，可提高站点间直达性和通达性，满足高密度客流上下车需求；在低密客流区段以快线方式不停站通过，可实现高效运营，满足该区段沿线乘客快速出行的需求。
因此，为了节约乘客出行时间，提升通道服务水平，同时提升线路运输能力，满足线路超大客流需求，拟在西朗至广州东站至琶洲的区间内开行快线，在大石至广州南站区间内全部开行慢线列车。
此外，为了解决十九号线列车开行快慢线服务模式的车站空间需求，结合车站功能定位和客流需求，在三元里站和琶洲站布置全岛式站台，满足快慢线停靠及换乘的需求；结合现有工程建设条件，在高雅、番禺广场和大石预留开行快线条件；西朗、南方医院和大塘为快慢线同站台换乘车站，三溪站为快线换乘车站，其他车站为慢线换乘车站。
