川沙几号地铁?

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现在坐2号线到川沙县已经是过去式了,现在的上海市川沙县已经不存在了,被并入新的浦东新区。在地图上搜索“浦东国际机场”,会发现它的位置就是原来的川沙县。不过从19世纪中叶至今,这里的地理环境已发生巨大变化。 以前这里有一条东西向的河流叫“川沙塘”(也叫“六里塘”),因此这片地区被称为川沙县(也可以称为川沙镇、川沙境)。

后来这里建成上海国际机场,因为机场不能离城区太远,又要考虑周边地形,所以选择在川沙县境内建机场。然而这样导致的结果是在上海市中心到虹桥火车站之间出现了一个巨大的“空白区”。于是自2003年起,这里开始建设地铁线路,即后来的2号线。2号线将原市区的静安寺与郊区的虹桥火车站连在一起,但并没有经过原有的川沙县城区。随着2号线的延伸,2010年又建成了虹桥火车站至广兰路的虹桥枢纽站段,使得这一“空白区”得以填补。 但2号线的东端终点站——广兰路站并不是位于一个真正意义上的新建区域。由于受到既有铁路和虹桥枢纽的制约,该站实际位于原虹桥机场的机坪附近。而在原川沙县区域内,则留有一小块区域作为交通枢纽,供2号线和即将建设的地铁17号线换乘。 这小块区域北起华山路,南邻古北路,西靠长宁区和普陀区的界路,东至镇宁路,面积不大,仅有几个十字路口的规模。尽管地处交通要地,却又因受邻近铁路、机场的影响而显得僻静冷清。 其实这处地段在明代初年还是属于“荒郊野岭”,只有一些村落分散在此。直到清嘉庆年间才有了较大的发展,当时这里是上海县城东北的一个乡镇。这个乡镇的名字很特别,叫“凤阳”,取的是明太祖朱元璋故乡之名,可见当时的重视程度。

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川沙站是上海轨道交通11号线和18号线的站点,该站位于华东路与川周公路交汇处附近(川沙路与川沙镇路交汇处西南侧),是11号线从南段起开始的第5个车站,18号线位于该站最下方。地下二层为岛式11号线站台(东端设有一条折返线,可进行列车折返作业),地下三层为站厅层,在这里可以同11号线换乘,地下四层为岛式18号线站台。

中文名称:川沙站外文名称:Chuansha Station车站线路:11号线、18号线车站布置:地下三层(11号线)、地下四层(18号线)车站类型:岛式车站(11号线、18号线)投用日期:2006年12月31日(11号线西段)、2019年12月11日(11号线南段及川沙站改造完成)、2020年12月26日(18号线一期)车站位置:华东路与川周公路交汇处附近车站公交:川沙1路、川沙2路、川沙3路、川沙5路、川沙6路、川沙9路、583路、815路、991路、993路、995路、999路、龙港快线所属地区:中国上海市浦东新区

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