花都有地铁站吗？
目前，广州地铁14号线已经全线贯通，并在今年年底开通初期运营。作为广州首条无人驾驶的地铁线路和广东省唯一一个拥有地铁车辆基地的盾构隧道，它的建成将改善周边居民出行，有利于花都区的经济发展。 但由于该线路是首次采用“运行速度+间隔时间”的调度指挥模式，因此也带来了新的问题——如何确保这条全新线路的安全稳定，让市民乘客安全出行、舒适乘车呢？ 为此，广州地铁在建设阶段就通过引入智能化的建造方式，利用大数据、云计算等前沿技术为安全质量保驾护航；并在开通运营前进行了充分的前期调研和系统集成，确保运营的安全可靠。 比如，在工程建设过程中，利用BIM平台实现了设计和施工信息的高效管理，并利用数据挖掘和分析功能，提前发现潜在的质量安全隐患263条，并通过优化设计及时消除了隐患。
而在项目运行期间，也将充分利用智能化运维管理系统，实时采集各系统关键参数，实现对全线的综合监控以及风险预警。 同时，为确保乘客出行安全，广州地铁在14号线上实施了严格的列车运行监管措施，并通过完善的安全培训、演练、核查等工作进一步筑牢安全防线。
地铁作为一种大容量、准时、安全且节能的交通运输工具，已经成为世界大都市交通的首选。目前，世界上大约有50多个城市开建了地铁，运营里程达12000多公里。随着中国经济特别是大都市经济的快速发展，上海、北京、广州、天津等特大城市对地下铁道都有了迫切需求。改革开放20年来，中国大陆在地铁建设上高速发展，目前正兴建地铁的城市除上述五市外，还得加上苏州与南宁。那么，中国为什么要花巨资大力发展地铁呢？
中国是一个人多地少的国家，人口密集特别是大城市的交通日益紧张，修建地铁的主要目的就是为了缓解交通压力。比如，广州的公交线网密度已经很大了，但在市中心地区，地面线网增容已相当有限。据预测，10年后如果全部用公共汽车发展客运，将需要4000多辆大车，即使全部进入地下通道行驶，也会极大地影响市区地下通道的畅通。在同样的土地面积和客流量下，如果用公共汽车，每天要使用12万多平方米道路面积；而用地铁，只需要1140多平方米，其节约土地面积近12万平方米，合119亩。
