目前，上海市中心境内共有各类桥梁7136座。 那么为什么是7136座呢？因为今年（2022年）1月1日起，《上海市轨道交通沿线桥梁规划》正式对外公布了！ 该《规划》显示，本市中心城区的轨道交通线路覆盖范围内的桥梁有7136座；市域范围内（包含中心城区和近郊区）的轨道交通线路覆盖范围内的桥梁总计为18859座。
这些桥梁中既有老式木桥、石桥，又有现代结构的桥梁。 其中，年代最为久远的桥梁要数光复路越江大桥了，它是旧上海的“镇海楼”，建成于1934年5月，是当时连接浦西与静安区的唯一一座跨河道的大桥。 大桥建成后，日通行量最高达4000辆汽车。抗战爆发后，日军飞机多次轰炸这座大桥，将其炸毁。解放后，于1950年修复，并改名为光复路桥。
还有黄浦公园北端的苏州河上第一座大桥——北苏州路桥（已拆除），以及苏州河畔的北京西路越洋大桥（已拆除）等等。 而现代化的桥梁中最出名的一座应该就是南苏州路大桥了！它是由上海建筑设计师朱锫设计，整体造型犹如一把张开的双扇折扇，在市区形成了独特的景观。 目前，南苏州路大桥主车道已经通车，预计全线将于今年年内竣工。
颜娉优质答主你知道上海有多少座桥吗？上海是长江入海口，黄浦江自西北斜向东南贯穿市区。至吴淞口汇入长江，江面宽阔，航运发达，自市中心向外，还有若干条沟通市区与郊区的水道，纵横交错着大大小小的河流2800余条，因此在上海市区的内环线内就有各种跨河桥梁600多座，上海是一座名符其实的东方威尼斯大都市，江河纵横，桥梁密布。由于黄浦江将上海隔成南北两部分，因此在黄浦江上建桥自然成为上海城市发展史上的大事。
最早跨越黄浦江的是被称为“大木桥”的浮桥，早在明代万历年间(1573~1620年)，人们用木排建造浮桥，以解决两岸交通问题。清乾隆年间又改建为木桩浮桥，并在桥上加盖廊屋，桥面可以提落，以方便船只航行。从此，上海县城到南市老城区变得十分便捷，吸引了城南一带的商家逐渐在北岸沿江开设店铺，逐渐发展成繁华都市。这就是万搭桥和老太平桥的由来。后来随着航运的发展和近百年来的多次兵灾战祸中，屡建屡毁，到了民国三十五年，市政府将这座已毁坏不堪的浮桥拆除，改为渡口，从此真正意义上的浮桥退出了历史舞台。
1971年，新中国第一座跨越黄浦江的大桥——南浦大桥开始兴建，1991年12月建成通车。1993年杨浦大桥开工，1997年建成通车。1998年卢浦大桥兴工，2003年建成通车。1999年打浦路、西藏南路双层隧道和大连路隧道先后动工，2000年5月延安东路隧道路正式通车。2004年新建的军工路隧道和江浦路隧道也进入了开工阶段。目前在上海黄浦江上已经有6桥3隧同时开工建设，创造了世界建桥史上罕见景象。南浦大桥的通车，成为上海市民生活中的一件大事。从此黄浦江天堑变通途，使大上海的南北两区连为一体。大大促进了上海经济发展，丰富了上海的旅游观光和城市建设，为上海增添了一道新的景观。
